Које су структурне карактеристике дизел водене пумпе

Главни делови система за хлађење дизел мотора укључују пумпе за воду, вентилаторе, радијатор и термостате. Пумпа је једна од главних компоненти у систему за хлађење мотора за принудну циркулацију воде. Улога пумпе је да подеси расхладно решење под притиском како би обезбедило да циркулише у систему за хлађење, а њени радни услови директно утичу на поузданост хлађења мотора. Због тога, одржавање пумпе мора бити довољно причвршћено. Квар пумпе је обично цурење узроковано оштећењем водене заптивке, а квар лежаја узрокује абнормалну ротацију или ненормалну буку. Када се мотор прегрева, прво на шта треба обратити пажњу је каиш пумпе да проверите да ли је каиш покидан или лабав.
Пумпа за хлађење дизел мотора је центрифугална пумпа, која се покреће помоћу ременског погона радилице у зупчаној комори предњег краја дизел мотора. Међу њима, пужева шкољка пумпе је изнад просторије зупчаника, која је интегрисана са зупчастом комором. Радно коло пумпе је ливено гвожђе.